Комментарии пользователя Lord Weller / Страница №149

Персональный блог: Юханан Магрибский / Реклама на сайте (117)

А у меня попроще требования. Всего-навсего, чтобы была качественная картинка и удобная клава. :-D

"Мы научим "Союз" летать..." / (43)

Чего-то мне в рассказе не хватило. Какой-то он слишком простой для вас получился. Я ожидал большего. Может, потому что для меня все это и так было ясно давно. А тут ничего нового. Или может меня вообще злость берет на подобные ситуации, когда запускают аппараты с подобными дефектами, зная, что человек может погибнуть. Не хватило какого-то нерва что ли. Может быть описания последних минут. Конечно, если полностью соблюдать документальность, то вы этого знать не могли. Но если просто немного пофантазировать. Чтобы была какая-то последняя звенящая нота.

Эпилог царапнул глаз. Несколько пафосно получилось. Хотя для того времени это нормально.

Персональный блог: Юханан Магрибский / Реклама на сайте (117)

Да ладно. Нормальный планшет надо покупать. :-D

Я вот купил себе асус на винде 2 в одном и радуюсь.

Персональный блог: Юханан Магрибский / Реклама на сайте (117)

У меня никаких плакатов не всплывает. Ни на обычном компе, ни на планшете. Правда, у меня планшет на винде.

Властелин словес / Властелин Словес № 13. Голосование. (71)

1. Слишком какое-то рванное, неуверенное описание. Как будто автор не совсем понимал, что описывать – картинку или действие на картинке. Или чувства. Композиция получилась рыхлая, с провалами в ритме. И картинка создалась только в самом конце. До этого — только попытки «прочувствовать» настроение.

2. Начало понравилось. Стремительное, точное. А потом сбой:

А сегодня она в цепких объятия беспечного молодого мужчины, который нашел ее интересной.

Во-первых, описка: объятьях. Во вторых, уж слишком странная метафора: в объятьях. И слова: «нашел ее интересной» звучат как-то фривольно, легковесно. Все-таки это же скала, а не девушка. И дальше пошла какая-то черезполосица, кто в лес, кто по дрова. Чувства стены, скалы как-то я не ощутил совсем. Они мне как-то совсем были не интересны. Чувства скалолаза – да. А вот, что чувствует камень в этот момент? Ну не знаю. А почему это должно быть важно?

3. Автор пошел по самому простому пути. Описание через фотографию. Получилось неплохо, но несколько суховато. И плохо, что даже в таком маленьком отрывке идет перескок фокала. Вначале от лица того, кто фотографировал. А потом бац – уже чувства самого скалолаза, о которых фотограф мог догадываться, но вряд ли знал.

4. Если честно, я тут уснул, пока дочитал до конца. Отвлечённый поток сознания, а не описание. И все довольно-таки банально и предсказуемо.

5. Здесь интересная идея. Но пострадал ритм. Нет гладкости в изложении, хочется, чтобы все это читалось на одном дыхании. А тут получается начало динамичное. А потом оно сбивается на статику.

6. Здесь опять от описания рожки, да ножки. Попытка передачи чувств скалолаза. Но поскольку мы о самом скалолазе ничего не знаем, то его довольно абстрактные переживания не очень интересны.

7. Здесь вполне неплохое описание, хотя и не без огрехов. «Стальные зубья» — лишнее. Во-первых, зубьями вцепиться нельзя. Зубья бывают у граблей. Как можно граблями зацепиться за скалу?

Скала была отвесна настолько, что с этой высоты казалась сужающейся к низу.

Тут ошибка фокала. Видеть, что скала сужается можно только на фотографии из-за оптического обмана. Человек, который висит на скале, этого видеть не может.

8.

Всё это определённо показывает

К чему эта канцелярщина?

Всё очень просто – у существа не было сил смотреть на голубое небо.

Человека вдруг обозвать существом? Не комильфо.

Описание, но ритм скачет и картинка не складывается.

Топ

1) №5

2) №2

3) №7

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

А я что-то по космонавтике даже и не читал еще. Надо почитать эту книгу «Битву за космос». Или фильм посмотреть. Но фильм я наверно видел. Вообще фильмов я смотрел много.

Барьер / (20)

Оффтопик

Один — по причине неформата (из «Следопыта», лично от Долинго, очень быстро и очень культурно)

Для них это неформат. И по размеру и по жанру. Они все-таки берут фантастику. И потом в УС уже портфель полностью забит рассказами на годы вперед.

А вас включаю в читатели. Не хочу широко распространять эту вещь, пока не напечатана, поэтому и доступ закрытый.

Хорошо.

Барьер / (20)

ОффтопикДа, я бы почитал бы в привате. У вас уже взяли в печать? У меня был неприятный опыт общения с редактором. В итоге мне пришлось перекроить весь рассказ, а он так и не был напечатан. Но возможно, у вас так не будет. Вы пишите значительно лучше. К вам не будет таких претензий.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Это правильно, безусловно. Мне лично нравятся такие люди, преданные своей профессии, готовые многим пожертвовать. Второй вопрос, что несмотря на мою любовь к американцам, я все же предпочитаю, когда пишут о наших летчиках. Наши летчики все-таки были всегда в худшем положении. И несмотря на это добивались ничем не хуже результатов.

Барьер / (20)

Ситуация, которую вы описали, интересная. Хотя действительно выглядит фантастикой. Если вы расширите рассказ и больше дадите информации по работе американских летчиков-испытателей, думаю, это будет большему количеству читателей интересно. Пока в этом может разобраться только знающий человек. *PARDON*

ОффтопикЗЫ И если будет время, посмотрите мои рассказы о наших летчиках. Мне бы тоже было интересно ваше мнение. :-[

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Спасибо за информацию. Думаю, что я постараюсь прочесть эти книги. Хотя меня в большей степени интересует будущее пилотируемой авиации и освоение космоса в будущем. Поскольку сегодняшние технологии уже пришли в тупик. Химические РЖД устарели.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Эту книгу я не читал. Я вообще пока не читал книги иностранных авторов. Читаю пока только про отечественную авиацию. И там десятки книг, справочников, мемуаров. Но я видел списки по годам по всем летчикам испытателям. У нас это сотни имен. У американцев — десятки. Меня мало волнуют иностранные самолеты. Мой город и мои родители связаны напрямую с космосом и военной авиацией. В том числе самолетами Лавочкина. У меня несколько рассказов посвящены именно ЛаГГам и Ла. Я собираю справочники по всем самолетам, всех стран. И смотрю док.фильмы по всей авиации. Но интерес в первую очередь к отечественной. Американцы слишком преувеличивают свои достижения. Это заметно по док.фильмам, которые они делают. Например, Асы воздушных войн. Я даже смотреть не смог эту чушь. Даже на рутрекере, где выложен этот сериал все возмущались. Это же касается и космоса. Мой отец работает на заводе, где создавали и создают РЖД первой ступени практически ко всем ракетам. В том числе американским.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Я не знаю, как проводились испытания у американцев, но про наших летчиков говорили, что они летают на чертежах. Потому что никто не знал, как опытная машина поведет себя в воздухе. Поэтому столько гибло летчиков-испытателей. Но думаю, американцы были в лучших условиях, чем наши. Поэтому и погибло их значительно меньше.

Барьер / (20)

Я понимаю. Но на самом деле — это глупо. Работа летчика-испытателя — это не азарт, не бесшабашная смелость, а тяжелая серьезная работа. Марк Галлай по-моему говорил: если летчик идет на испытание как на подвиг, он к полету не готов. Летать со сломанными ребрами — нелепо.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Я тоже интересуюсь авиацией, особенно военной, в том числе британской или американской. И поскольку там море информации, лучше заострять внимание на узкой теме, иначе получается поверхностно. Я так и не понял из рассказа индивидуальность испытаний, полета, самого опытного самолета. Расширьте свой рассказ. Перечисление числа Маха ничего никому не говорит. То, что блокируются рули высоты, так это производственный дефект из-за того, что не учитывалось изменения из-за приближении к скорости звука.

Барьер / (20)

Чем вас так вдохновила эта история американского самолета? У нас своих славных страниц истории хватает. И я конечно знаю, что такое число Маха, но лучше дать ссылку и разъяснить.

Я не понимаю, зачем летчик в мирное время так рисковал в таком плохом состоянии испытывая опытный самолет, из которого даже катапультироваться не мог.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

А зачем вы вообще об этом написали? Когда у нас своих летчиков-испытателей и самолетов хватает? Например Алексей Гринчик или Марк Галлай. Что выдающегося в этом конкретном эпизоде? Ну преодолели сверхзвук. Вот испытание первого реактивного истребителя — миг-9 я понимаю. Гринчик погиб при испытании. И вообще в списках погибших наших летчиков-испытателей сотни имен. А вы взяли какой-то х-1.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Проблема вашей мини в заезженной идее, о которой сказал Берман. А вовсе не в десяти метрах.

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Этот кто-то, на мой взгляд, был не совсем прав. ;-)

Битвы на салфетках / Битвы на салфетках-164. ГОЛОСИМ! (239)

Мож это и правильней. :-)

Зато искренно.

Авторизация