Как попасть в рай и всё потерять. История моей жизни.

Часть первая. Мажор.

Глава 1. Маленький кусок суши в Атлантическом океане.

— Красиво летят...

Я стоял у подножия горы Ifonche и любовался полетом парапланов. Эх, живут же люди в вечном лете, без ужасного питерского метро и ежедневного выполнения никому ненужной работы в офисе.

— Да, а ты еще не видел как все это красиво с высоты!

В последнее время у меня почему-то развилась боязнь высоты, поэтому я воздержался от полета на параплане. Жена висела в тандеме и махала откуда-то свысока мне рукой.

Мой взгляд упал на аккуратные, словно игрушечные, домики на горе.

— А сколько тут стоит недвижимость?

— Да ща кризис, все цены упали, можно двушку за сто тыщ евро купить.

— Сколько???

Я только что завершил сделку по покупке конуры в пригороде Питера за девяносто. А тут вечная весна, климат, экология, океан, Европа...!

— Еще и половину в ипотеку дадут.

— Да ладно! Я же не гражданин и даже вида на жительства у меня нет.

— Так банк ничем не рискует. Ну перестанешь ты платить, отберет у тебя банк квартиру да снова продаст. Не увезешь же ты ее с собой?

— Да не, я с ипотекой не хочу связываться: вечно получаешь квартиру, а выплачиваешь как за три.

— А ты посчитай. Сейчас ипотеку дают под три — четыре процента годовых. За двадцать лет переплатишь от силы двадцать — тридцать тысяч евро.

Привычный мир начинал рушиться на глазах. Ну не может быть такого, что придя с полтинником в кармане, можно купить себе место в раю без особой переплаты и проблем.

— А с работой тут как?

— Вот с работой беда: кризис етить! Право на работу вам все равно не получить, нелегальщиной лучше не заниматься. Только свой бизнес открывать разве что. У меня тут знакомый открыл русский ресторан на берегу, сегодня приглашает на плов, будет весело.

В груди заныло. В шести тысячах километрах от Питера наши живут в раю, купаются круглый год в океане и ходят на русские вечеринки на плов в ресторан на берегу моря!

Ну не может быть здесь все так хорошо! Или может?

Тот разговор врезался мне в память и не давал спать. Я трачу свою жизнь на продвижение продукции корейского гиганта, а что получаю взамен? Конуру в пригороде Питера рядом с речкой по которой в один прекрасный день могут поплыть радиоактивные отходы из Капитолово?

Нет, в жизни надо что-то менять. А лучше все.

На следующий день мы поехали в местную деревню Маска. Когда-то давно там жили пираты, а теперь живут местные и занимаются в принципе тем же — изъятием средств из карманов проезжающих мимо. Деревня не впечатлила, может из-за нервного серпантина, где приходилось сдавать назад до расширения дороги, чтобы пропустить внезапно появившийся из-за поворота автобус, а может из-за мыслей, не дающих мне покоя «всего пятьдесят тысяч и я могу тут жить!»

Дорога обратно была легче только для машины, ей приходилось катиться вниз, а не вверх. Стресс от вождения, для человека, который изредка водит машину в отпуске, был изрядный. Наконец горные дороги кончились, я вытер пот со лба и получил мощный удар в бочину. В бочину машины. После аварии в 98 это была моя первая авария и я немного растерялся. В чужой стране на арендованной машине. А еще и вторая сторона — бабушка божий одуванчик сидит и голосит, что распахнутой на всю дорогу дверью, которая отрикошетила от моей машины перебило ей ногу и она теперь инвалид и мы должны ее содержать всю оставшуюся жизнь. Или что-то в этом роде, мой испанский тогда оставлял желать лучшего.

Сразу появились местные жители, которые начали регулировать движение, перекрытое нашими машинами. Один доверительно сообщил мне, что они вызвали полицию и она скоро будет. Блин, еще этого не хватало! Я в России то при авариях никогда гайцов не вызывал, что тут говорить про Европу. Через 5 минут приехали мотополицаи, которые оценив характер и размер повреждений, заставили меня отогнать машину и поставить ее на обочину. Как оказалось это не местные гайцы, а что-то типа обычных полицейских. Через десять минут на машине с мигалками приехали стражи местного дорожного движения. Ну все, ща будет: опись, протокол, отпечатки пальцев. В том, что я не виноват в ДТП я был уверен, но нельзя упускать из вида обстоятельства: русо туристо на дорогой Вольво повредил машинку вместе с ногой бедной испанской бабушке. Зная, что у нас любое ДТП могут свести к ситуации, когда в результате столкновения машин ГИБДД и МВД виновной окажется карета скорой помощи, прибывшей к место аварии, я приготовился к худшему.

Начали рисовать схему ДТП. Жена, более-менее знающая испанский контролировала, чтобы туда не вписали чего-нибудь лишнего. Через 10 минут мне отдали протокол, спросили не нужна ли мне медицинская помощь, и собрались уезжать. Я как Семен Семеныч стоял в растерянности:

— Товарищ, мне уже уходить?

— Да, проходите, товарищ, не задерживайте!

А как же отделение полиции, или что тут у них? Разбирательство с главным полицейским? Я был наслышан страшных историй, как в России после ДТП люди проводили в ГИБДД чуть ли не сутки чтобы дождаться, пока наряд вернется, сдаст документы старшому, а он решит прав ты, или виноват, и даст какую-то волшебную бумажку.

— И что мне теперь делать?

— Езжайте в свой рентакар и отдайте машину и протокол, там вам выдадут новую машину.

Моя челюсть отвисла. Это что, правда?

До конца работы рентакара оставался еще час времени и он был неподалеку. Жена позвонила и обрадовала их известием, что на их новенькой Вольво теперь помято крыло, но мы не виноваты и у нас есть протокол! И что мы готовы получить новую машину, непременно автомат, если у них они еще остались. Проплутав по горам, мы приехали за десять минут до закрытия. Клерк посмотрел на машину, на протокол и предложил нам единственный из оставшихся автоматов Форд Фокус. Что? Вы смеетесь? А можно мы с битым крылом поездим? Мы аккуратно, честно-честно. А нам никаких штрафных санкций не будет? Ну мы же все-таки разбили машину, хоть и не по нашей вине. Получив утвердительный ответ мы продолжили путь домой. Не, я либо сплю, либо одно из двух. Ну не бывает такого! Я должен сюда переехать.