с петлицами согласен, понятно, что их две. А пропеллеры у нас называли орлами, поэтому применил.

 

была такая песня, пацанская, гитарная. «Вижу в небе черную черту, мой Фантом теряет высоту...» «Вас подбил наш летчик Ли Си Цын...» применил поэтому, и потому еще, что лично видел, как некоторые пилоты крепили их к своим ремням

 

а если он три года в училище проучился? Но вместе со вторым замечанием по теме — согласен, косяк налицо, нужно исправлять.

 

да ладно уж. Два майора, один ПВОшник, солдатиков строит, а другой — летун. Зарплаты были очень разные, плюс другое довольствие, паек, надбавки за налет часов, ночные, боевые и т.д.

 

А я и не говорю, что он хотел завестись и улететь. Но если один человек, нажимая на кнопки, может это сделать, то значит и другой, пусть очень теоретически, с помощью случая и какой-то матери, может повернуть не тот тумблерок. А ракеты боевые. Речь о том, что это ого-го какое ЧП, и именно об этом недоброжелатели «стукнули» Третьяку с комиссией. А чтоб техник сидел у самолета — ну-ну, пойди поищи его. В дежурке он под кондиционерами вместе с летунами сидит. Этот случай документальный, а один из этих азербайджанских парней сутки у меня на «точке» отсиживался. Он и каптером стал.

 

Об этом я писал выше, добавлю только, что за «залеты» должен кто-то отвечать. На высшем уровне «полюбили» Лыкова, а он уж «полюбил» потом своих подчиненных. Что касается начкаров, то если в части не хватает офицеров, то хоть перекувыркнись, а в караул заступишь, просто летеха — четыре раза в месяц, а майор — один. Кроме того, в реале не совсем так было, но объяснять что, как, какая должность — в рассказе — нудно и ненужно, поэтому упростил. Начкар себе, и начкар.

 

А какая максимальная оценка положена вам по званию? И, простите, звания не рассмотрел.